終於又到了一年一次的全家出門旅行~~
久久一次的旅行當然要找個住起來舒服的好康偷偷說
旅店這樣才不會掃興對吧~~
所以這次我們住的這間登奇爾永豐飯店 (Hotel Foong Inn @ Dengkil)
是我大學時期就來過的旅店,因為 服務態度好~
而且住起來也超舒服的~這次要旅行的地方
剛好在這間旅店附近當然要推薦給家人也來住看看囉~~
而且聽說這邊是可以全世界訂房
也太方便了吧！！不用在那邊找翻譯啦ＱＱ
登奇爾永豐飯店 (Hotel Foong Inn @ Dengkil) 的介紹在下面
如果有興趣到這附近玩的，不妨可以看看喔！
以下是 登奇爾永豐飯店 (Hotel Foong Inn @ Dengkil) 的介紹 如果也跟我一樣喜歡不妨看看喔!
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
關於登奇爾永豐飯店
簡介
如果您想尋找一家交通方便的吉隆坡飯店，那沒有比登奇爾永豐飯店更合適的選擇了。 在這裡，旅客們可輕鬆前往市區內各大旅遊、購物、餐飲地點。 飯店位置優越讓遊人前往市區內的熱門景點變得方便快捷。
為使客人感到賓至如歸，登奇爾永豐飯店盡一切努力提供最優質的服務和最優良的設施。 飯店的特色服務，包括所有房型皆附免費WiFi, 公共區域WiFi, 停車場, 送餐服務, 家庭房。
登奇爾永豐飯店共有20間裝潢精緻的客房，其中也有部分房型提供了平面電視, WiFi, 免費WiFi, 空調, 書桌。 除此之外，飯店各種娛樂設施一定會讓您在留宿期間享受更多樂趣。 一流的設施與得天獨厚的地理位置都讓登奇爾永豐飯店成為吉隆坡旅遊時的最佳留宿飯店。
預訂與入住須知【必讀】
孩童收費標準＆加床規定
0至1歲(含)嬰幼兒 | 在不加床之情況下可免費與大人同住。【提醒您】嬰兒床可能會需要付費使用。 |
2至11歲(含)兒童 | 住客人數超過限制時，需另付加床費用。 |
- 超過11歲住客將被視為大人收費(不含11歲之住客)。
- 【提醒您】加床規定依房型而異，請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。
請注意：若單筆預訂超過5間客房，可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。
實用入住資訊
入住與退房時間
住宿概況
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
美國海軍一架T-45C蒼鷹(Goshawk)教練機1日傳出失聯，美國海軍2日證實這架教練機已經墜毀在田納西州契洛基(Cherokee)國家森林，機上2名飛行員殉職。
根據美國海軍研究協會新聞（USNI News）報導，美國海軍表示，一架T-45C教練機在靠近田納西州契洛基國家森林的特立科平原(Tellico Plains)墜毀，機上飛行教官31歲的魯斯(PatrickRuth)與25歲的學員伯奇(WallaceBurch)都已經罹難。
這架教練機屬於第1航空訓練聯隊（TW-1）。T-45教練機因2015年起接連發生飛機供氧器系統問題，為了抗議海軍遲遲不解決，4月引發教官集體拒飛風波，加入罷飛的飛行員包括副總統彭思(Mike Pence)之子，格外引人關注，在停飛5個月後，8月才重新恢復飛行課程。美國海軍表示，目前不清楚1日的墜機事件是否與供氧系統的問題有關。海軍將調查失事原因。
T-45以貝宜系統(BAe system)公司的鷹式60教練機為基礎改良，不過顧及美國海軍的要求而有所修改，包括:機翼前緣加上電動油壓驅動的襟翼以便在降落時伸出去產生更多昇力，內部結構重新設計和強化、為了承受航艦甲板上起降衝擊，起落架重新設計以承受更大的衝擊力，前起落架是雙輪並加上拖桿、後機身兩側加上減速板、後機身下方加上尾鉤並強化結構。
首架T-45教練機於1988年4月試飛，1993年正式服役，一共生產302架。T-45使用一具F405發動機，並未裝設固定武裝，機翼與機身一共有3處掛架，可掛載1500公斤的炸彈、火箭、副油箱等，供對地攻擊訓練用途。
美國海軍一共擁有220架T-45教練機，編成4個中隊，主要部署於德州金斯維爾(Kingsville)與密西西比州梅里地安(Meridian)二座航空站，用於訓練F/A-18、AV-8B、EA-18G等作戰飛機飛行員。
T-45教練機美國海軍唯二現役的英系軍機，另一款為陸戰隊的AV-8B海獵鷹(Harrier)攻擊機。美國海軍也是T-45唯一使用國。
▲美軍T-45C教練機墜毀，飛行學員伯奇(WallaceBurch)殉職。（圖／美國海軍）
中華電信MOD事件影響龐大，家庭豪華套餐頻道數大幅減少，直到改變前一刻才網路公告，今（6）日台灣大哥大總經理鄭俊卿認為，中華電信太晚溝通，頻道協商至少6個月前就應該啟動，如果提早與訂閱者說明，衝擊就能降低。
鄭俊卿表示，身為有線電視系統業者，每年都在與頻道商洽談，所以相當有經驗，頻道收入分潤構想很好，有助於產製好內容，但中華電信可能比較沒有經驗，如果可以提前與頻道商洽談，盡早與訂閱者溝通，或許事件影響就能降低。
中華電信MOD事件關鍵，就在分潤機制，鄭俊卿強調，如果分潤多寡在於收視率，不論中華電信或有線電視，自行發布報告，恐怕有球員兼裁判爭議，最好能有第三方機構，提供有公信力數據，分潤機制才更容易推動。
台灣大哥大與凱擘大寬頻都推出Super MOD，是否有可能發生類似事件，鄭俊卿解釋，Super MOD雖然也是平台，提供頻道上架，但已經採用分潤機制，對於訂閱者而言，Super MOD算是有線電視附加，因此不會發生類似事件。
鄭俊卿強調，政府必須輔導優質節目與頻道，提供公信力收視率數據外，很多收視率不高節目，不一定品質不好，可能因宣傳不足等因素，導致收視率難以提升，因此不僅在企畫前期給補助，如果節目宣傳或收視做的好，同樣應給予補助。
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